运动粘度是润滑油的一项重要指标，粘度过小摩擦面不能形成牢固的油膜，不能保证发动机部件可靠润滑，因而会增大磨损；反之，又会使发动机起动困难，低温流动性差，增加磨损，降低功率。 
运动粘度测定结果主要影响因素有恒温浴温度、粘度计粘度系数选择、润滑油流过粘度计的时间、粘度计洁净程度、粘度计垂直状态、试样清洁度以及安装时试样是否有气泡等。运动粘度测定结果的准确性受试验过程中各种因素的影响和制约，正确分析影响因素是试验结果准确性的关键。本文试验结果表明，正确按试验方法进行试验，准确分析各种影响因素，是试验结果的准确性的保证。 

1.温度控制对运动粘度试验结果的影响 
润滑油的运动粘度随温度的变化而变化，随着试验温度升高粘度减少，随试验温度降低而增大。故在测定油品粘度时必须严格按规定保持温度恒定，即使是极小的温度波动（超过 t±0.1℃），都会使粘度测定结果产生较大的误差。实验中不同温度下的运动粘度变化趋势结果见表3。 
2.水分对试验结果的影响 
若润滑油中含有水分，会影响运动粘度试验结果。由表4可以看出，当油样中有水或是粘度计内壁有水时，导致运动粘度的测试结果偏高，所以使用运动粘度计时确保洁净。水分对试验的影响结果见表2。 
3.气泡对试验结果的影响 
吸入毛细管的润滑油不允许有气泡存在。试油中存有气泡会影响装油体积，而且进入毛细管后能形成气塞，增大流体流动阻力，使流动时间增长，测定结果偏高。实验结果见表3。 
4.粘度计垂直度对结果的影响 
运动粘度公式推导和粘度计常数的确定，是在粘度计毛细管垂直于水平面的标准状态时得到的。因此，在运动粘度测定过程中粘度计必须保持在垂直状态。否则会改变毛细管液柱高度，从而改变静压力的大小，使测定结果产生偏差。 
测定结果表明，当粘度计发生倾斜时，其测定结果发生明显的变化，粘度计在水浴中倾斜测试会给油品运动粘度的测定带来一定的误差。